Come cambiare correttamente uno pneumatico da carriola?

È più semplice di quanto pensi! Scopri come riparare la ruota della tua carriola (pneumatico e camera d’aria) seguendo la nostra guida pratica passo dopo passo. 👇

Strumenti necessari:

Una chiave piatta
Smontagomme per carriola (oppure, in alternativa, cacciaviti a taglio se non vuoi investire in attrezzi specifici)
Un po’ di sapone liquido
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PARTE A - SMONTAGGIO

Fase 1: Rimuovi la ruota della carriola

Capovolgi la carriola su un fianco o sulla parte posteriore.
Svita le due viti ai lati dell’asse per liberare la ruota.
Solleva la ruota per estrarla.

Fase 2: Smonta il primo lato dello pneumatico

Verifica che lo pneumatico sia completamente sgonfio.
Dal lato della valvola, inizia a staccare il primo bordo dello pneumatico, passando tutto intorno con lo smontagomme per carriola o con dei cacciaviti.
Per facilitare lo scorrimento, applica qualche goccia di sapone liquido lungo i bordi.

Fase 3: Rimuovi la camera d’aria

Spingi delicatamente la valvola verso l’interno della ruota con un oggetto sottile.
Afferra la camera d’aria dall’interno dello pneumatico.
Estraila completamente.

Fase 4: Rimuovi l’altro lato dello pneumatico

Spingi la parte inferiore dello pneumatico nel canale centrale del cerchio.
Poi, con calma, lavora la parte superiore verso l’esterno.
Premi progressivamente sui fianchi fino a rimuoverlo del tutto.

Fase 5: Controlla lo stato dello pneumatico

Verifica attentamente le condizioni di pneumatico e camera d’aria.

➡️ Sono ancora in buono stato? Crepati? Troppo consumati?

In base all’analisi, scegli tra queste 3 opzioni:

Sostituire sia lo pneumatico che la camera d’aria.
Riutilizzare lo pneumatico e sostituire solo la camera d’aria.
Non cambiare nulla e riparare la camera d’aria con una toppa.

IMPORTANTE 💡

Esistono numerose dimensioni per le ruote da carriola. Le più comuni sono: 4.80/4.00-8, 3.50/3.00-8 e 3.50-6.

Prima di ordinare uno pneumatico o una camera d’aria di ricambio, verifica la misura indicata sul fianco del tuo vecchio pneumatico. Questo ti eviterà un acquisto errato e un reso inutile.

Trova facilmente la tua misura cliccando qui.

PARTE B - MONTAGGIO

Fase 6: Monta il primo lato dello pneumatico

Posiziona il cerchio sopra lo pneumatico.
Applica un po’ di sapone liquido lungo il bordo per facilitare l’inserimento.
Passa tutto intorno con lo smontagomme spingendo la ruota verso il basso.

*Consiglio: inizia dal lato della valvola.

Fase 7: Inserisci la camera d’aria nello pneumatico

Premi lo pneumatico in corrispondenza del foro valvola e inserisci la valvola nel suo alloggio.
Sistema la camera d’aria all’interno del pneumatico, facendo attenzione che non sporga oltre il bordo del cerchio, per evitare che si pizzichi durante il montaggio.

Fase 8: Monta il secondo lato dello pneumatico

Spingi la parte inferiore dello pneumatico nel canale centrale del cerchio.
Premi sui lati salendo verso la valvola.
Se senti resistenza, applica del sapone liquido sul tallone del pneumatico e termina l’installazione con l’aiuto dello smontagomme.